今天给各位分享20crmnmo齿轮热处理工艺的知识，其中也会对齿轮20crmnti怎样热处理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、现有20铬锰钛钢制造的汽车齿轮两次热处理工艺名称及其作用
- 2、...的齿轮各一个,为提高齿面的硬度和耐磨性,宜采用何种热处理工艺...
- 3、20CrMnMo和20CrNi2Mo在齿胚的热处理是怎样的
- 4、20CrMnTi不同热处理工艺、组织与性能三者的关系
- 5、20CrMnTi热锻齿轮的等温正火热处理工艺是什么?
- 6、20CrMnMo热处理温度怎么设置
现有20铬锰钛钢制造的汽车齿轮两次热处理工艺名称及其作用
1、热处理1是正火，热处理2是渗碳后淬火加低温回火；热处理1的目的是为了改善工件的切削加工性能，为后续的机加工做准备；热处理1的目的：提高零件的硬度、强度和耐磨性，获得良好的综合力学性能，改善钢的物理和化学性能。
2、(1)整体热处理是指对工件进行穿透性加热，以改善整体的组织和性能的热处理工艺，又分为退货、正火、淬火、回火、稳定化处理、水韧处理、固定处理+时效等。
3、用作强度要求较高的渗碳及调质结构件。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。
4、切削性及冷变形塑性一般。焊接性较差，焊前需预热到150℃左右，工时白点敏感性强，有回火脆性倾向。20Cr2Ni4A用于大截面渗碳件，如大型齿轮、轴类以及要求强度高、韧性好的调质零部件等。
5、例如：淬火钢、铸铁等。传统工艺主要有：低温回火、预冷直接淬火、一次加热淬火、渗碳高温回火、二次淬火冷处理、渗碳后感应加热等工序。淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。
...的齿轮各一个,为提高齿面的硬度和耐磨性,宜采用何种热处理工艺...
采用20钢比较好。其渗碳后淬火+低温回火，表面得到高碳回火马氏体，硬度、耐磨性提高。关于20钢的知识：强度比15号钢稍高，很少淬火，无回火脆性。
号钢属于低碳钢，由于含碳量较低，所以需要采用表面渗碳后表面淬火的方式，以达到提高表面的硬度和耐磨性，而心部仍保持较好地塑性和韧性。也可以直接将工件进行正火，能够达到提高工件硬度的目的，此方法简单、经济。
低碳钢齿轮，采用渗碳后淬火的处理方式即可强化齿面；中碳钢齿轮可以做氮化处理再淬火，或者直接用中高频加热表面淬火的方式强化（视具体材质和模数大小而变）。
钢：渗碳后淬火+低温回火，表面得到高碳回火马氏体，硬度、耐磨性提高。45钢制造的齿轮：表面感应加热淬火，控制冷却时间可实现自回火，可以不用专门进行低温回火。
20CrMnMo和20CrNi2Mo在齿胚的热处理是怎样的
CrMnMo热处理工艺如下：淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空 20CrMnMo属于国标高强度的渗碳钢，执行标准GB/T 3077-2015 20CrMnMo高强度的高级渗碳钢。
对于转速较高，载荷较大，承受较大冲击载荷及精密度要求较高的齿轮(轴)，一般用渗碳钢制造，并经渗碳、淬火及低温回火处理。常用材料有20CrMnTi或20CrMnMo，如果用20CrNi2Mo那就更好了。
材料是pom，其他的比如EVA材料。尼龙料齿轮等等，机械用的材料用的是铜齿轮，冶金粉末齿轮，合金钢齿轮，铁齿轮，其中根据要的耐磨性来增减里面的含量。
20CrMnTi不同热处理工艺、组织与性能三者的关系
CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。
热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，近而应用液体和气体燃料。
CrMnTi具有优良的工艺性能，淬透性高，经渗碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部，并具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后切削性良好。由于加入钛元素，其加热时过热敏感性小。
CrMnTi 钢是一种低碳钢材料， 淬透性较高， 具有良好的强度和韧性， 特别是较高的低温冲击韧性，正火后可切削良好。齿轮是机械设备及汽车 中的重要零件，用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。
20CrMnTi热锻齿轮的等温正火热处理工艺是什么?
1、热处理规范： 淬火：第一次880℃，第二次870℃，油冷；回火200℃，水冷、空冷。 等温正火 加热至930-960℃保温后冷却到600℃保温出炉空冷的工艺。
2、加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺因在恒温下相变，锻坯可获得均匀一致的组织和硬度，不受钢材状态、天气变化、环境温度等的影响，生产上易于操作。
3、热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，近而应用液体和气体燃料。
4、CrMnMo热处理工艺如下：淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空 20CrMnMo属于国标高强度的渗碳钢，执行标准GB/T 3077-2015 20CrMnMo高强度的高级渗碳钢。
5、CrMnTi齿轮钢要达到加工、 用所 使需性能必须进行热处理， 目的是提高表面 的硬度、 耐磨性和疲劳强度， 心部具有足够 的强度和韧性。 般齿轮加工的工艺路线 一 如下。
20CrMnMo热处理温度怎么设置
1、CrMnMo热处理工艺如下：淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油 回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空 20CrMnMo属于国标高强度的渗碳钢，执行标准GB/T 3077-2015 20CrMnMo高强度的高级渗碳钢。
2、淬火：加热820~850℃，保温3H，出炉油冷150~180℃。大、中件模具立即回火；小件模具空冷。或者 加热880~900℃，保温3H，出炉油冷150~180℃，立即回火。420~550℃回火2H，2次回火，硬度在38~47HRC。
3、采用等温正火工艺就可以了，930度加热保温，600度左右等温。
4、会不会你碰到合金量较高的钢了。它渗碳淬火后残余奥氏体较多，在回火后它还会转变为马氏体，通常是淬火回火后过段时间出现开裂。
关于20crmnmo齿轮热处理工艺和齿轮20crmnti怎样热处理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
